先日交換したIRCフォーミュラチューブレスタイヤ。フロントが激しくエア漏れするので、何度か空気を入れ直したのだが解決せず。改めてメーカーサイトのトラブルシューティングを見たところ、対処法と原因が判明した。まず空気を入れたタイヤに石鹸水を塗り込んで、エア漏れ箇所を特定する。今回の場合は、リムとビードのかみ合わせから泡がプクプク出たのでビードのかみ合わせが悪い。対策はビードを落として石鹸水を塗り込んだ状態で空気を入れ直す。石鹸水のプクプクによりエア漏れのない事を確認。
問題点が分かった事で原因も見当がついた。交換時にスプレーした石鹸水（付属品）がビードを入れるのに苦戦しているうちに乾いていたと推定される。次回はかなり先だと思うが、野天でタイヤ交換するのは避けた方が無難だね。
ドライブに対してフォアでは、ボールの上を振り抜くことで安定したカウンターになる気配。バックはショートと裏面の使い分けが出来ていない。というか切り替えが遅れている。
しばらくぶりに練習したバックハンドサービスが、地味に回転が判らないみたいなので、安定して出せるように練習しようと思った。
途中ラケットを替えて打ったところ、裏面のスレイバーFXが異様に安定感があって驚いた。フェイントソフトと比べる意味はあまりないけど、自分から打つなら裏ソフトの方が安定するのかなぁ。
約一年ぶりにタイヤを交換した。IRCのチューブレスタイヤを使用。ハードコンパウンド→ソフトコンパウンドに変更した。空気圧をちゃんとして走っていないので、詳しくは「後で」と言うだけで書かないだろう。グリップはいいような気がした。空気圧が低いだけかもしれないが。それは兎も角、タイヤ交換にまつわる雑記。
バルブ付け根のOリングが劣化し切れていた。OリングがCリングになっちゃってたのである。とはいえ、気密性に問題を感じた事はなかったし、取り外し交換している途中にもエア漏れはしなかった。本当に最終ラインのOリングらしい。
タイヤが硬くなったせいか？取り外しにとても苦労した。指の腹にまめが出来たくらいだ。せめて半年に一度は交換しよう、とXP的な後悔を抱いてみた。
仕事帰りに買って、電車内で読み終えた本。
内容は「捨てる→前向き→明るい人生」「捨てる→前向き→ハッピーな人生」リピートアフターミー「捨てる→前向き→明るい人生」。この紹介だけでも、もう実際に読まなくても良い位、理解できたと思うよ。
